Bestu þaktjöldin fyrir vörubíla, jeppa og litla crossover

Ekki er sérhvert þaktjald sem passar í öll farartæki - og það sem passar í fullri-stærðar vörubíl gæti verið of þungt fyrir crossover þinn. Áður en þú verður ástfanginn af tilteknu tjaldi þarftu að svara tveimur tölum: kraftmiklu þakálagi ökutækis þíns (það sem það getur örugglega borið í akstri) og einkunn þverslás þíns. Það neðra af þessu tvennu er takmörk þín. Þyngd skiptir meira máli en vörumerki hér. Hér er hvernig á að passa tjald við ökutækið sem þú keyrir í raun og veru.

Vörubílar í fullri-stærð og alvarlegir landgöngumenn

Vörubílar og 4x4 bílar með rúmfötum eða þunga-þakgrind geta borið næstum hvað sem er, svo veldu eftir getu frekar en þyngd. iKamper Skycamp 3.0, hágæða flaggskip harðskel, er viðmið fjölskylduvalið - það sefur fjóra og birtist á innan við mínútu. Fyrir hámarks gólfpláss umfram hraða, stór mjúk skel eins og Roofnest Condor 2 fellur út í risastórt svefnsvæði sem passar fjölskyldu. Ef þú vilt endingu í öllum -veðri fyrir leiðangursnotkun-, þá er suður-afrískt-byggt Alu-Cab Gen 3 hinn þunga-valkostur - fyrir helgarferðir, óviðjafnanlegur ef áætlanir þínar fela í sér erfið loftslag.

Meðalstórir jeppar og daglega ökumenn

Meðalstærðarjeppar sitja í miðjunni: nóg af kyrrstöðugetu, en þér er líka annt um sparneytni og bílskúrsrými. Lág-hörð skel kemur öllum þremur í jafnvægi. Fleyg Roofnest Falcon 3 EVO er loftaflfræðilegasti kosturinn sem við höfum prófað - hljóðlátari á þjóðveginum og auðveldari á bensíni en hærri tjöld. Thule Approach M, mjúk skel á meðal-flokka, er svarið ef þú vilt hámarks höfuðrými og er ekki sama um hægari uppsetningu.

Litlir crossovers og nettir jeppar - hinir erfiðu

Crossover eins og Subaru Outback, RAV4, CR-V og Forester eru þar sem flestir þaktjalddraumar- lenda í vegg: kraftmikið þakálag þeirra er lægra og tjald í fullri-breidd étur allan rekkann. Tvær lausnir eru til. Í fyrsta lagi notar hálf-breidd mjúk skel eins og Thule Foothill (um 105 lb) aðeins hálft þakið þitt, þannig að hinn helmingurinn getur borið farmkassa eða kajak - og hann helst innan hleðslumarka flestra crossovers með gæðastöngum. Í öðru lagi vegur uppblástur eins og Dometic TRT 140 Air varla meira en 100 pund og fellur saman í litla þríföldu-fellingu, sem gerir það að verkum að hann passar eðlilega á nettan bíl.

Passunin sem virkar á öllum þremur: DX-úlfalda

Hér er hagnýta vandamálið sem flestir vörubílar, jeppar og crossovers deila: hæfur harður skel er venjulega of þung eða of dýr fyrir crossover, á meðan mjúk skel í fullri breidd krefst meira þaks en lítill jeppi hefur. DX-Camel framhjá því með því að smíða harða skel, mjúka og uppblásna útgáfur af sama tjaldinu á aðgengilegu, -hagkvæmu verði og -meðvitaðri þyngd. Fyrir vörubílaeigandann er þetta léttari harðskel sem sest samt upp á einni mínútu.

Fljótleg samsvörun með farartæki

Vörubíll í fullri-stærð / alvarlegur farþegi → iKamper Skycamp 3.0, Roofnest Condor 2, eða Alu-Cab Gen 3

Miðstærðarjeppi / daglegur bílstjóri → Roofnest Falcon 3 EVO eða Thule Approach M

Lítill crossover/lítill jeppi → Thule Foothill (hálf-breidd) eða Dometic TRT 140 Air (uppblásanlegur)

Passa og fjárhagsáætlun fyrir alla þrjá → DX-Úlfalda hörð skel, softshell eða uppblásanleg

Skoðaðu notendahandbókina þína fyrir -þakið og staðfestu forskrift þverslás áður en þú kaupir - það númer, ekki merkið, ákveður hvað er óhætt að setja upp.